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Sep 25, 2023

Frenata male? Ecco cosa ti serve per riparare i tuoi freni

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Fare il tuo lavoro sui freni è relativamente facile, gratificante e può farti risparmiare un sacco di soldi. Ecco alcuni strumenti di base di cui avrai bisogno.

La capacità di fermarsi è la caratteristica più importante che la tua auto ha da offrire. Lo so, Apple CarPlay è carino, ma rallentare in modo controllato è la cosa migliore. Con il passare del tempo, il tuo sistema frenante si usura e tu hai una scelta: porta la tua auto da qualche parte per farla riparare o, se sei un aspirante fai-da-te, prendi la cassetta degli attrezzi e mettiti al lavoro!

Se hai appena iniziato la manutenzione dell'auto, potresti non avere alcuni degli strumenti necessari per riparare i freni del tuo veicolo. Con questo in mente, abbiamo messo insieme un elenco degli strumenti speciali più comuni necessari per eseguire la manutenzione dei freni. Ciò significa che presupponiamo che tu abbia le nozioni di base, come utensili manuali di base, un jack e cavalletti. Se non hai nemmeno le nozioni di base, puoi verificarle proprio qui.

Infine, anche se il lavoro sui freni è generalmente semplice, se ancora non ti senti sicuro di farlo da solo, chiama un amico esperto o porta l'auto in un negozio.

Quando si effettua la manutenzione degli impianti frenanti a disco, è necessario reinserire i pistoni nella pinza prima di poter installare nuove pastiglie. Esistono diversi modi per farlo, a seconda del numero di pistoni per pinza, ma l'obiettivo è lo stesso. Sulle pinze flottanti, puoi farla franca utilizzando un morsetto a C, un grande paio di pinze maschio-femmina o una pressa a pistone a pompa, ma le pinze fisse richiedono più attenzione. Per questi, potresti voler investire in questa pressa a pistone con pinza Lang. Invia due palette per spingere indietro i pistoni allo stesso modo. Anche se va bene per pinze fisse o flottanti fino a quattro pistoni, probabilmente non è altrettanto veloce con pinze flottanti. Ma se hai un set di pinze fisse a quattro pistoncini, questo fa al caso tuo.

Molte auto moderne hanno il freno di stazionamento integrato nella pinza posteriore. Se hai mai lavorato su quello stile, potresti aver rovinato accidentalmente una pinza cercando di premere il pistone su una progettata per avvitarsi. Succede, ma non deve succedere di nuovo. Ci sono molti di questi kit pinze posteriori sul mercato, ma alcuni funzionano meglio di altri. Questo kit Astro Pneumatic dovrebbe risolvere la maggior parte dei problemi della pinza posteriore. Va notato che se stai lavorando su un'auto con freno di stazionamento elettronico, fai riferimento alla procedura di servizio prima di immergerti e danneggiare accidentalmente la pinza.

Se sei come me (e spero che non lo sia), ti piace suonare con i freni a tamburo. Se armeggiate con veicoli d'epoca, i freni a tamburo diventano una parte integrante della vostra vita. Divertirsi! Puoi spendere un sacco di soldi per un camion degli attrezzi o inseguire strumenti usati sul mercato aperto con vari gradi di usura. Oppure puoi procurarti questo set completo di assistenza per freni a tamburo di Astro Pneumatic. Certo, non sono belli come quelli che troverai da Snap-on, ma ti aiuteranno a rimuovere e installare quelle fastidiose molle in modo sicuro. È anche più semplice che usare pinze ad ago e cacciaviti. Anche gli strumenti per perni di fissaggio delle scarpe dovrebbero aiutare in questo sforzo a volte frustrante. Inoltre non è troppo caro!

OK, ne ho già parlato prima, ma un buon set di chiavi per dadi svasati, ovvero chiavi a tubo, è fondamentale per il tuo successo quando i raccordi dei freni sono arrugginiti. Se vivi in ​​stati in cui non c'è inverno o armeggia solo con auto prive di ruggine, potresti riuscire a pattinare senza set. Per quelli della Rust Belt, sono una necessità. Potresti anche decidere di procurarti un set di chiavi inglesi a zampa di gallina se hai a che fare con pompe ABS o aree difficili da raggiungere che necessitano di manutenzione. Ma per cambiare semplicemente i tubi dei freni, i cilindri delle ruote o le pinze, un set di chiavi tradizionali dovrebbe aiutarti a iniziare.

Non hai nemmeno bisogno di un set completo se prevedi solo di realizzare le linee dei freni. Se hai intenzione di avventurarti nei sistemi di alimentazione, potresti voler ottenere dimensioni più grandi. Detto questo, il mio set preferito proveniva da SK Tools; nota che potresti aver bisogno di dimensioni metriche a seconda della tua auto.