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Jul 28, 2023

Bici da professionista: Raleigh RXC Pro Disc di Ben Berden

Belgian favours disc brakes and custom parts on a stock cyclocross build

Il belga preferisce i freni a disco e le parti personalizzate su una build da ciclocross di serie

Di Josh Patterson

Pubblicato: 6 dicembre 2012 alle 9:30

L'anno scorso, il veterano corridore belga di ciclocross Ben Berden ha attraversato l'oceano per la sua prima stagione completa di gare negli Stati Uniti. È tornato per la stagione 2012/2013 con il supporto di Raleigh Bicycles e Clement Tyres.

BikeRadar lo ha raggiunto a Fort Collins, in Colorado, durante la seconda tappa del Gran Premio di ciclocross degli Stati Uniti di quest'anno. È arrivato terzo e quinto rispettivamente nelle gare maschili d'élite di sabato e domenica, a bordo della sua Raleigh RXC Pro Disc.

Nuovi freni, vecchi numeri

In qualità di pilota sponsorizzato da Raleigh, Berden può scegliere di correre con la versione a disco o a sbalzo. Si annovera tra il numero crescente di corridori d'élite che stanno adottando pienamente i freni a disco per il ciclocross.

In un momento in cui molti impianti di ciclocross nordamericani tendono ad essere più bassi e, a volte, più lenti, la linea di ciclocross di Raleigh contrasta la tendenza, attenendosi alla geometria più tradizionale del vecchio mondo: un tubo sterzo da 72 gradi e un movimento centrale alto con appena 55 mm di caduta .

Berden corre davvero con la sella a naso in su

Questa geometria di serie sembra adattarsi al belga, che monta un telaio RXC Pro Disc di serie da 55 cm.

Aggiunte personalizzate

La configurazione di Berden è un mix del kit Ultegra Di2 fornito di serie sulla RXC Pro Disc, insieme ad alcuni tocchi finali speciali. Come l'uomo stesso, la bici ha molta personalità.

L'aggiunta più notevole è il sistema frenante idraulico ibrido TRP Parabox. La versione utilizzata da Berden è una miscela della linea di produzione e dei prototipi di un modello più leggero e raffinato che, secondo TRP, dovrebbe essere disponibile al pubblico entro gennaio 2013. Soprannominato Parabox R, il nuovo sistema riduce i grammi utilizzando l'hardware in titanio e pistoni compositi. Sfrutta inoltre un collare di montaggio più corto per diminuire l'altezza dello stack.

Berden utilizza un prototipo del sistema TRP Parabox di prossima generazione sul retro

L'RXC Pro Disc di Berden gira su mozzi White Industries a 24 fori forati su misura collegati a una coppia di cerchi tubolari in carbonio FSA SL-K da 50 mm di profondità. Alterna gli pneumatici PDX e LAS di Clement, a seconda delle condizioni del percorso.

"A Ben piace davvero usare il PDX davanti e il LAS dietro: trova che sia un'ottima combinazione", ha osservato Jordan Schware, capo meccanico della squadra di ciclocross Raleigh-Clement.

Per quanto riguarda la pressione dei pneumatici, Berden lo tiene per sé. "È un belga della vecchia scuola: lo fa a sentimento. Avviamo le sue bici e le sue ruote di scorta a 30 psi e lui le abbassa da lì", ha detto Schware.

Berden è un fan della semplicità, dell'affidabilità e della resistenza al fango di una trasmissione 1 × 10. La sua configurazione ad anello singolo è costituita da una guarnitura Dura-Ace accoppiata a una corona FSA da 42 denti.

K-Edge gestisce la ritenzione della catena, con una protezione esterna dell'anello incrociato e un fermacatena interno al posto del deragliatore anteriore. Una cassetta Dura-Ace da 11-28 t offre al belga tutta la gamma di cui ha bisogno per tenere il passo con i suoi concorrenti americani.

Specifiche complete della bici

Misurazioni critiche

Collaboratore

Josh Patterson è un collaboratore di BikeRadar ed ex redattore tecnico. Ha trascorso gran parte della sua carriera lavorando nel settore del ciclismo come atleta, meccanico e giornalista. Ha conseguito un master in giornalismo e ha più di 20 anni di esperienza come ciclista e 12 anni di esperienza nella guida e nella scrittura per BikeRadar, Cyclingnews, Cycling Weekly, Dirt Rag, RoadBikeReview e Outside Magazine. Originario delle Flint Hills del Kansas, Josh è stato un pioniere del movimento del ciclismo su ghiaia, avendo corso il primo Unbound 200 e molti altri eventi su ghiaia in tutto il mondo. Si considera un ciclista generalista e ama in egual misura la strada, il gravel e la mountain bike. Quando non è in viaggio per lavoro, lo si può trovare ad esplorare i singletrack e le solitarie strade sterrate che circondano la sua casa a Fort Collins, in Colorado. Oltre al suo amore per il ciclismo, Josh è un entusiasta sostenitore del brunch, del diritto di voto e del diritto di riparare il movimento.