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Jun 06, 2023

Quali sono le ultime innovazioni nel settore dei rimorchi in Nord America?

By D.Ann Shiffler19 July 2022 Successfully hauling wind tower components or

Di D.Ann Shiffler19 luglio 2022

Il trasporto di successo di componenti di torri eoliche o altri carichi specializzati spesso inizia con il rimorchio. Possono variare da rimorchi e sistemi di trasporto prodotti in serie a pezzi unici realizzati appositamente per una particolare sfida di trasporto. ACT ha raccolto alcune delle ultime innovazioni nel settore dei trailer.

K25 segna con vento

Nello sviluppo del nuovo veicolo con piattaforma modulare K25 L, Scheuerle si è concentrato sulla sicurezza e sul trasporto di carichi con un baricentro alto, necessario per il trasporto di componenti di turbine eoliche.

Con le nuove turbine eoliche progettate più alte e più pesanti, il baricentro alto del carico richiede un mezzo di trasporto estremamente stabile. Scheuerle, una filiale del gruppo TII, ha sviluppato i veicoli con piattaforma modulare della serie K25 L per garantire il massimo trasporto stabile e flessibile di tali prodotti. La L (Low) indica l'altezza della piattaforma particolarmente bassa insieme all'utilizzo di pneumatici più grandi. La carreggiata del K25 L è di 2.100 millimetri insieme a una larghezza esterna di 3.000 millimetri.

Il carico per asse del K25 L arriva fino a 23 tonnellate o fino a 13,9 tonnellate a 49 mph. I pneumatici sono più grandi e robusti: 285/70 R 19.5. Nonostante i pneumatici più grandi, l'altezza della piattaforma ribassata è di 875 millimetri (carico) o 910 millimetri (scarico). L'elevata compensazione dell'asse di 680 millimetri rende più sicura anche la guida su superfici irregolari. L'angolo di sterzata massimo di +/- 60 gradi garantisce una manovrabilità ottimale. Il sollevamento e l'abbassamento vengono effettuati con l'aiuto di una Power Pack Unit (PPU) della serie Z19. Questo è a basse emissioni e conforme allo Stage V.

Il momento flettente positivo e negativo più elevato sul mercato crea flessibilità economica per l'operatore attraverso opzioni di carico aggiuntive. Ciò offre vantaggi particolari per prodotti come segmenti di torri o gondole che presentano carichi concentrati elevati in combinazione con un baricentro alto e quelli il cui baricentro si trova molto al di fuori del centro di supporto, come nel caso del trasporto di pale lunghe. Per quanto riguarda la sicurezza in curva, il K25 L ha una rigidità torsionale superiore del 30% rispetto a prodotti simili. L'EBS garantisce prestazioni di frenata migliorate e uno spazio di frenata più breve. A seconda del trattore, la risoluzione dei problemi è possibile dalla cabina di guida. La gamma di modelli della serie K25 L soddisfa i requisiti dei veicoli a piattaforma da due a sei assi. I veicoli possono essere combinati con colli di cigno, timoni, supporti girevoli, ponti e adattatori per torri e possono essere utilizzati a temperature ambiente che raggiungono i meno 25 gradi.

Il rimorchio allungabile EFX di Trail King può ospitare una varietà di dimensioni, stili e lunghezze di pale di turbine eoliche. Il monotelaio stretto, doppio telescopico dell'Extended

il collo di cigno principale e quello a basso profilo mantengono le dimensioni complessive al minimo. Le lame extra lunghe possono essere manovrate durante il trasporto o in cantiere grazie allo sterzo idraulico a piattaforma girevole.

Estensione Flip BladeMate

XL Specialized Trailers produce l'estensione BladeMate Flip per il trasporto di pale eoliche più lunghe. L'estensione Flip XL lunga 27 piedi può essere aggiunta alla parte posteriore del rimorchio BladeMate di XL o a qualsiasi rimorchio per il trasporto di lame. La lunghezza del rimorchio dipende dal modello a cui è abbinata la Flip Extension. Aggiungendo l'estensione Flip, BladeMate di XL raggiunge una lunghezza di 211 piedi. Quando si sposta il rimorchio vuoto, l'autista può sollevare l'estensione, ritrarre il rimorchio ed effettuare un viaggio di andata e ritorno lungo 53 piedi con costi di autorizzazione ridotti.

L'estensione XL Blademate Flip è facile da usare. Spostando la leva nella parte anteriore del rimorchio, i cilindri idraulici da sei pollici sollevano o abbassano l'estensione in pochi minuti. Il collegamento del cilindro può essere sbloccato e abbassato in piano per consentire più spazio di carico.

Il sostegno posteriore, all'estremità dell'estensione Flip, offre una capacità di 20.000 libbre, rendendolo adatto come piattaforma di caricamento posteriore per la comune configurazione di carico a due punti. L'estensione Flip è fissata con un sistema ad aletta e perno, che consente di rimuovere completamente la coda quando non è necessaria.