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Apr 25, 2023

Cool Tool Tuesday #9: I migliori strumenti di configurazione e spurgo per freni a disco idraulici

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La belga afferma che dovrebbe riuscire a restare con la capolista sul Muur van Geraardsbergen dopo essere stata allontanata nel 2022.

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Bentornati al Cool Tool Tuesday! Questa edizione continua il nostro approfondimento sugli strumenti per freni a disco idraulici. L'articolo precedente esaminava gli strumenti relativi all'installazione dei freni a disco, mentre questo articolo copre tutti i miei strumenti preferiti e di riferimento relativi allo spurgo e all'impostazione dei tappi pieni di liquido.

Se non hai mai allineato una pinza del freno a disco, sostituito un set di pastiglie, spurgato un freno prima o non sei sicuro della differenza tra fluido minerale e DOT, la prima tappa dovrebbe essere sicuramente la nostra FAQ completa sui freni a disco.

Come affermato nell'articolo precedente, la serie Cool Tool Tuesday è in realtà rivolta a coloro che lavorano sulle biciclette per vivere o che utilizzano biciclette personali come hobby. Saranno necessari pochissimi strumenti qui menzionati, se non nessuno, se prevedi di lasciare che qualcun altro lavori sui tuoi freni (non è una vergogna).

E dato che i freni sono spesso tutto ciò che hai per fermarti, i freni a disco idraulici non sono un componente con cui dovresti scherzare finché non hai sviluppato almeno un livello intermedio di attitudine meccanica. Un cattivo spurgo, un tubo del freno allentato o anche solo una pastiglia del freno installata in modo errato possono mettere rapidamente te e gli altri a rischio. Per favore sii prudente.

Va bene, cominciamo.

I freni a disco sono abbastanza robusti in termini di pulizia, purché si eviti la contaminazione. Tuttavia, quando arriva il momento di sostituire o spurgare le pastiglie dei freni, è importante iniziare con la pulizia della pinza. Questo perché la polvere dei freni delle pastiglie spesso si deposita attorno ai pistoni della pinza e spingere i pistoni sporchi nei rispettivi alesaggi è una ricetta collaudata per rovinare le guarnizioni che sono responsabili non solo di mantenere il fluido nel freno, ma anche di retrazione delle pastiglie freno e compensazione automatica dell'usura delle pastiglie.

La mia prima tappa nel processo di pulizia è un rapido getto d'aria dal compressore d'aria. Niente di troppo diretto o energico, ma quanto basta per soffiare via la polvere peggiore da lontano. Non è mai una buona idea respirare le particelle di polvere fine, quindi fai attenzione quando lo fai (e indossa anche una protezione per gli occhi).

Da lì tiro fuori le pastiglie dei freni e prendo l'alcol isopropilico che conservo in un flacone spray di alluminio ricaricabile. Quel flacone spray è comunemente venduto con diversi nomi; il mio è un Vaper 19426, e funziona semplicemente pressurizzando la bomboletta con aria attraverso la valvola Schrader sul fondo. In questo modo la bottiglia funziona più come un aerosol e trovo che sia più mirata e meno dispendiosa rispetto all'alcol non potabile premium. Anche un flacone spray domestico economico funziona bene, anche se in genere spreca più cose buone e dopo tutto questo è Cool Tool Tuesday.

Con l'alcol ancora bagnato, prendo una spazzola per bottiglie Vikan da 20 mm (modello n. 53763) che si adatta perfettamente alla maggior parte delle pinze per una pulizia rapida. Queste spazzole sono eccezionali e il loro utilizzo per i freni mi è stato consigliato da Troy Laffey di SRAM, che ha poi fornito l'ulteriore punta per tagliare l'albero di metallo ad una lunghezza più appropriata (la maniglia di plastica è in posizione con filettatura inversa).

Per coloro che non amano una spazzola dedicata, è possibile utilizzare bastoncini di cotone, usare il filo interdentale con uno straccio pulito e privo di lanugine o utilizzare un pezzo di carta assorbente nuovo e privo di lanugine (l'asciugamano Scott's Shop per la vittoria!), ma ancora una volta, questo è Cool Tool Tuesday e il pennello Vikan sono fantastici.

Parlando dell'asciugamano Scott's Shop e dell'alcol isopropilico, questa è anche la combinazione che utilizzo per pulire i rotori (nuovi o usati) o come pulizia finale del sistema prima del riassemblaggio dopo uno spurgo dei freni.