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Dec 17, 2023

Tern rielabora compatto

Cargo bike specialist Tern launched its first HSD cargo ebike back in 2019, a

Lo specialista di bici da carico Tern ha lanciato la sua prima ebike da carico HSD nel 2019, un potente trasportatore progettato per essere facile da guidare come una normale ebike da città. Ora l’azienda ha rielaborato la formula per i modelli 2023 “più forti e più intelligenti”.

"L'HSD è per le persone che desiderano la capacità di trasporto di una bici da carico, in un pacchetto che sia molto più facile da guidare e più facile da maneggiare", ha affermato Josh Hon dell'azienda. "Questa nuova generazione di HSD aggiunge miglioramenti basati sul feedback che abbiamo raccolto dai piloti e dal nostro team negli ultimi 4 anni. Inoltre, il nuovo Bosch Smart System è un fantastico aggiornamento in termini di pura potenza e anche di intelligenza elettronica."

L'HSD 2023 non è un'ebike da carico ma una gamma di cinque modelli, quattro dei quali montano un motore a trazione centrale Bosch Performance Line per amplificare l'input del ciclista fino al 340% fino a una velocità massima di assistenza di 20 mph (25 km/h in Europa) e producono 75 Nm (55 lb.ft) di coppia. Il sapore dell'S11 viene trasferito a un motore Performance Sport per la pedalata assistita fino a 28 mph. Tre delle bici elettriche da carico sono dotate di trasmissione a cinghia Gates CDX a bassa manutenzione, mentre le altre due hanno catena KMC e deragliatore Shimano Deore.

Tutti i modelli sono dotati di una batteria Bosch PowerPack 545 per un massimo di 76 miglia (121 km) di autonomia per carica, con la possibilità di passare alla versione da 725 Wh. Per la massima tranquillità, il motore, la batteria, il caricabatterie e il display del Bosch Smart System sono certificati secondo lo standard di sicurezza UL 2849. I modelli di classe S includono anche il modulo Connect per il tracciamento GPS/GSM, sensori di movimento e allarme antifurto ad alto decibel e possono essere accoppiati con uno smartphone che esegue un'app complementare.

Tern riferisce che il telaio in lega 6061 è stato reso più rigido del 15% sul tubo sterzo e del 39% più rigido sul movimento centrale, il portapacchi posteriore è stato aggiornato ed è progettato per trasportare fino a 80 kg (176 lb) di attrezzatura, il che potrebbe anche essere un passeggero - e una gamma di accessori modulari è disponibile opzionalmente per adattare l'HSD alle esigenze personali. Il peso lordo massimo ammonta a 180 kg (quasi 400 libbre), compreso il pilota.

L'HSD non è una bici pieghevole in quanto tale, ma il reggisella può essere abbassato e il manubrio ripiegato per il trasporto tra una corsa e l'altra nella parte posteriore di un SUV. E l'ebike da carico può stare in piedi negli ascensori o negli appartamenti.

Altrove troverai una forcella ammortizzata Suntour personalizzata per aiutare a livellare terreni irregolari, ruote da 20 pollici con pneumatici Schwalbe, illuminazione integrata anteriore e posteriore, freni a disco idraulici Shimano o Magura con rotori da 180/160 mm, parafanghi in acciaio inossidabile e un cavalletto.

I modelli HSD del 2023 partono da 4.299 dollari e il loro rilascio negli Stati Uniti è previsto in autunno. Il video qui sotto ne ha di più.

Pagina del prodotto: HSD